Wysiłki Microsoftu w przeprojektowaniu interfejsu Copilot dla Microsoft 365
Microsoft opracowuje system projektowania Copilot dla Microsoft 365 w odpowiedzi na opinie dotyczące natrętnych elementów sterujących, które przekształciły rozmieszczenie interfejsu w problem z użytecznością. Przeprojektowanie obejmie Word, Excel, PowerPoint i inne powiązane aplikacje, mając na celu poprawę integracji Copilot z codziennymi zadaniami. Krótkoterminowy cel jest jasny: utrzymać Copilot łatwo dostępny, nie sprawiając jednocześnie wrażenia, że jest to irytujący, unoszący się element, który użytkownicy muszą ciągle przesuwać lub zamykać.
Celowy i humanitarny projekt
John Friedman, główny projektant Microsoft 365, opisał przeprojektowanie jako "system projektowania zorientowany na AI, zaprojektowany tak, aby wydawał się celowy i humanitarny." Chociaż Microsoft zamierza, aby Copilot był widoczny w aplikacjach roboczych, firma dąży do tego, aby jego obecność była postrzegana jako naturalna integracja, a nie dodatkowa funkcja.
Dynamiczny przycisk akcji: dostępność oparta na kontekście
Centralnym punktem przeprojektowania jest Dynamiczny przycisk akcji, unoszący się skrót do Copilot, który dostosowuje się w zależności od wykonywanego zadania. W przeciwieństwie do statycznej ikony, ten przycisk zmienia swoją funkcjonalność dynamicznie, oferując opcje czatu, sugestie lub działania w dokumencie. Pozostaje on blisko dokumentu, arkusza kalkulacyjnego lub prezentacji, nad którymi użytkownik aktualnie pracuje, zapewniając płynną interakcję.
Rzucanie i łapanie: model przekazywania
Kolejną kluczową funkcją jest Rzucanie i łapanie, mechanizm przekazywania, który pozwala Copilotowi płynnie przechodzić między czatem, działaniami na płótnie, kontekstowymi podpowiedziami i panelami bocznymi. Friedman wyjaśnił, że ten model umożliwia asystentowi utrzymanie kontekstu na różnych powierzchniach, zapewniając spójne doświadczenie, zamiast traktować każdą funkcję jako samodzielne narzędzie. Dodatkowo Microsoft dąży do poprawy zdolności Copilot do dokładniejszego odczytywania intencji użytkownika, zmniejszając potrzebę częstych ręcznych poleceń.
Uproszczenie punktów wejścia i poprawa użyteczności
Microsoft już zredukował zbędne punkty wejścia i zaktualizował skróty w aplikacjach Office. Nowy projekt opiera się na tych działaniach porządkowych, zamiast je odwracać. Chociaż Copilot pozostaje kluczowym elementem strategii produktowej Microsoftu, przeprojektowanie koncentruje się na ulepszeniu częstotliwości pojawiania się asystenta i łatwości identyfikacji jego aktywnego stanu.
Reakcja na opinie użytkowników
Ostatnie opinie użytkowników podkreślają potrzebę przeprojektowanego interfejsu. Microsoft musiał wycofać zmiany w unoszącym się przycisku Copilot w Word, Excel i PowerPoint po tym, jak użytkownicy uznali go za zbyt natrętny. Firma umożliwiła także całkowite usunięcie unoszącego się przycisku, co podkreśliło szerszy problem z układem i użytecznością.
W marcu 2026 roku Microsoft zajął się podobnymi obawami, usuwając mylące umiejętności aplikacji Copilot w Excel, redukując nakładające się punkty wejścia w aplikacji. Obecne przeprojektowanie rozszerza to podejście na model interakcji między aplikacjami w Microsoft 365, tworząc bardziej spójne doświadczenie.
Zjednoczone ambicje w produktach Microsoftu
Wizja zjednoczonego Copilot, wprowadzona w 2023 roku, pozostaje zasadą przewodnią. Celem jest, aby jeden asystent obejmował Windows, Microsoft 365, Edge i Bing. Jednak wyzwaniem jest integracja Copilot na wielu platformach bez przytłaczania użytkowników lub sprawiania, że interfejsy wydają się zagracone. Wczesne integracje Copilot prowadziły do fragmentarycznych doświadczeń, co zwiększa stawkę obecnego przeprojektowania. Decyzje projektowe mają teraz duże znaczenie, ponieważ bezpośrednio wpływają na postrzeganie użytkowników i sukces produktu.
Wdrożenie w przedsiębiorstwach i wpływ organizacyjny
Presja na przyjęcie w przedsiębiorstwach również ma wpływ na przeprojektowanie. Microsoft podaje, że czynniki organizacyjne stanowiły 67% wpływu AI w porównaniu do 32% dla czynników indywidualnych. Wsparcie menedżerskie, wewnętrzne zaufanie i zdyscyplinowane wdrożenia mogą okazać się równie kluczowe, jak głębokość funkcji, w celu głębszego zakorzenienia Copilot w Word, Excel i PowerPoint.
Równowaga między automatyzacją a użytecznością
Przeprojektowanie jest zgodne z szerszymi celami automatyzacji Microsoftu. Firma wyobraża sobie wbudowane w aplikacje zdolności agentowe, które mogą wykonywać wieloetapowe działania w dokumentach, arkuszach kalkulacyjnych i prezentacjach. W tym modelu projektowanie interfejsu odgrywa kluczową rolę w równoważeniu kontroli z wygodą, zapewniając użytkownikom jasne zrozumienie działań Copilot w ich przestrzeniach roboczych.
Konkurencja i potrzeba ulepszeń
Konkurenci, tacy jak Notion AI i Slack AI, integrują asystentów głębiej z codziennymi procesami pracy, ale przewagą Microsoftu jest jego rodzima obecność w oprogramowaniu, z którego wiele organizacji już korzysta na szeroką skalę. Jednak ta przewaga utrzyma się tylko wtedy, gdy przeprojektowany interfejs będzie mniej natrętny bez stawania się mylącym. Jeśli użytkownicy nadal będą dokować Dynamiczny przycisk akcji lub całkowicie wyłączać kontrolki Copilot, Microsoft nadal będzie musiał zmierzyć się z tymi samymi wyzwaniami związanymi z użytecznością.